Lidingö está justo al noreste del centro de Estocolmo, pero la isla no se reduce a un suburbio. Los pequeños centros y las calles de villas de comienzos del siglo XX dan paso a campos, lomas boscosas, ensenadas y mar abierto. Los puentes y el tren acercan la capital; en el este, las granjas y los caminos largos conservan otro ritmo. El municipio de Lidingö registró 48.377 habitantes el 31 de diciembre de 2024. La cifra corresponde al límite administrativo municipal, que comprende más que la localidad edificada llamada Lidingö, por lo que no debe confundirse con la población del núcleo urbano.
Lo que documenta la historia
El ayuntamiento cita túmulos de la Edad del Hierro e inscripciones rúnicas de la época vikinga como indicios de que la isla estaba habitada desde alrededor del siglo VI. Durante varios siglos Lidingö formó parte de la propiedad señorial de Djursholm. En 1774 terminó esa relación y se vendieron a habitantes acomodados de Estocolmo las 25 granjas de la isla. En 1803 se construyó un primer puente hacia tierra firme, que facilitó el tránsito de productos agrícolas, incluida la leche y el pescado destinados a Estocolmo. La isla pasó gradualmente de paisaje agrario a zona de casas de veraneo y, más tarde, residencia permanente. Lidingö obtuvo la categoría administrativa de köping en 1910 y el título de ciudad en 1926. El puente fijo de 1925, la mejora ferroviaria, la llegada del metro a Ropsten en 1967 y el gran puente vial inaugurado en 1971 acercaron los desplazamientos cotidianos a la capital.
Una tradición requiere distinguirse de esos hitos: el municipio considera probable que hubiera una pequeña capilla de madera en el lugar de la iglesia actual. Lo presenta como una creencia, no como un hecho documentado del mismo modo que la iglesia conservada, construida en 1623 y descrita como el edificio más antiguo de la isla.
Actividad, arte y vida rural
Durante mucho tiempo la agricultura y el transporte vinculaban a las familias de la isla con Estocolmo. Hoy existe una economía local diversa de empresas, comercios, cafeterías, restaurantes y servicios, junto con los desplazamientos diarios entre Lidingö y la capital. Elfviks gård conserva el lado agrícola: en el extremo nororiental hay una granja activa con animales de pastoreo y cultivos. El parque señorial, la tienda agrícola, la galería, las instalaciones ecuestres y los espacios de restauración hacen de Elfvik tanto un paisaje de trabajo como una excursión.
Millesgården ofrece otra experiencia. Carl y Olga Milles adquirieron el terreno en 1906 y la casa quedó terminada en 1908. La vivienda de artistas se convirtió en museo con terrazas de esculturas, galería y exposiciones temporales. Los horarios, las entradas y las muestras cambian; consulta la información para visitantes antes de ir. La iglesia de Lidingö, el museo de historia local y la granja de Elfvik permiten conocer otros aspectos de la isla más allá de su colección artística más conocida.
Senderos y conexiones
Tres reservas naturales protegen bosques, litoral y paisajes culturales. La mayor, Långängen–Elfvik, cruza la parte oriental desde Mölna hacia Södergarn y Elfviks udde, entre robles antiguos, pastos, humedales, campos cultivados y senderos junto al agua. Elfviksleden recorre unos nueve kilómetros desde Lidingö Centrum hasta la punta de Elfvik; el camino pasa por ciudad, parque, campos, bosque y costa abierta hacia el archipiélago. El mapa municipal indica instalaciones y dificultad: comprueba el acceso y el estado de la ruta.
El tranvía ligero Lidingöbanan, línea 21, conecta Ropsten y la línea roja del metro con Gåshaga brygga; los autobuses locales cubren otros sectores y desde el muelle salen conexiones marítimas hacia el archipiélago. Lidingö Centrum concentra servicios cotidianos, y Estocolmo queda al otro lado del agua. Confirma horarios, transbordos, apertura de museos, servicios de la granja y condiciones de los senderos antes del viaje, especialmente los fines de semana y en invierno.
